蘇州華鵬熱縮材料有限公司

       可燃性UL94等級是應用廣泛的塑料材料可燃性能標準。它用來(lái)評價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒有多種評判方法。每種被測材料根據顏色或厚度都可以得到許多值。當選定某個(gè)產(chǎn)品的材料時(shí)，其UL等級應滿(mǎn)足塑料零件部分的厚度要求。UL等級應與厚度值一起報告，只報告UL等級而沒(méi)有厚度是不夠的FEP熱縮套管。

      VW-1嚴格于FT1FEP套管，二者都是垂直燃燒，判定標準:1、燃燒標記(牛皮紙)不能被炭化超過(guò)25%;2、5次15秒的燃燒續燃時(shí)間不能超過(guò)60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿(mǎn)足1、2、3;FT1只要求滿(mǎn)足1、2。

       對于電線(xiàn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，UL94的V-2、V-1、V-0、5VA，5VB考核的是電線(xiàn)所用的材料，測試時(shí)要另外用測試材料制定標準樣本，不會(huì )在電線(xiàn)上標識。-

       VW-1，VW-2，FT-1，FT-2考核的是電線(xiàn)本身FEP熱縮套管，測試通過(guò)后，可以在電線(xiàn)上標識對應的等級。電線(xiàn)的阻燃跟UL94的阻燃完全是兩個(gè)不同的東西，打個(gè)比方一種絕緣材料能通過(guò)UL94的V-0但不一定就能通過(guò)VW-1;

  高溫熱縮管具有耐高溫、機械強度大、耐化學(xué)性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于線(xiàn)纜絕緣保護、端末或連接處的絕緣處理或應力解除，線(xiàn)材加工的被覆與絕緣保護，焊點(diǎn)保護、電子元器 件的包覆，電阻、電容的絕緣保護PFA套管，金屬產(chǎn)品的防銹、防腐蝕處理，電線(xiàn)標示或標色等。高溫熱縮管按溫度等級和使用環(huán)境可分為：125℃熱縮管、135℃熱縮 管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260熱縮管、熱縮管。

FEP管也是一種典型的塑料制品，由于這些產(chǎn)品的材質(zhì)比較特殊，因此日常使用中需要予以特殊的照顧。要知道FEP管是通過(guò)吹脹工藝制作出來(lái)的，在其應用過(guò)程中，需要確定哪些重要因素呢？

成型后的FEP管由于容易受溫度的影響，因此盡量不要將其放在陽(yáng)光直射的地方暴曬，以免因紫外線(xiàn)的作用而加速它的老化。同時(shí)還要避免暴熱和暴冷，以免FEP管因熱脹冷縮而縮短使用壽命。

不僅過(guò)冷、過(guò)熱、有陽(yáng)光的地方都不能放置FEP管，它也不能放在潮濕和空氣不流通的地方，同樣也會(huì )降低其品質(zhì)。如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)的FEP管，在使用之定要認真仔細的檢查一下，防止因裂痕引發(fā)不良后果。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車(chē)線(xiàn)束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

熱縮管發(fā)明于時(shí)期。在1950年代中期，保羅·庫克——一位主要研究對高分子化合物進(jìn)行處理的化學(xué)工程師創(chuàng )建了一家專(zhuān)門(mén)研究化學(xué)的公司RayChem。它的拳頭產(chǎn)品就是一種交聯(lián)聚合物。所謂交聯(lián)聚合物，就是指一些有機大分子鏈再次聚合在一起，形成更大的有機結構的過(guò)程。不同的交聯(lián)方式會(huì )形成具有不一樣特性的化合物。因此這個(gè)技術(shù)得到了廣泛的發(fā)展。