蘇州華鵬熱縮材料有限公司

熱縮標識管也可稱(chēng)之為標識熱縮管，或者稱(chēng)之為線(xiàn)號管和號碼管，將熱縮管用印字輪和碳帶或者油墨等輔助原料印制加工而成，標識熱縮套管打印需要挑選兼容性比較好的機器PFA熱縮套管,因為熱縮套管表面附有一些化學(xué)物質(zhì)FEP套管，有些機器兼容性不夠好，就會(huì )造成這一批熱縮套管可以打印，下一批又不能打印的不穩定性.這樣就很麻煩了，熱縮套管打印機的選擇,首先要考慮要打印的熱縮管的大小，如果是壓扁后的表面在15mm以?xún)鹊脑?huà)就要選用小型的機器，這樣定位好，穩定性能好又定位好的熱縮套管打印機打印較粗的熱縮管可以采用熱縮管打印機，這是一款專(zhuān)門(mén)針對熱縮管打印的機器，熱收縮前后效果都很清晰，對于φ7-φ30的熱縮管都可以輕松應對FEP熱縮套管，連接電腦編輯打印，可以導入Excel表格批量編輯打印。

生產(chǎn)標準：UL224，150℃，600V，VW-1，AMS-DTL-23053/8n；

性能參數：抗張強度34.5MPa min.ASTM D 638≥35MPa，斷裂伸長(cháng)率150[%] min，ASTM D 638≥200[%]，熱沖擊(300℃PFA套管, 4小時(shí))無(wú)裂痕ASTM D2671，通過(guò)低溫柔軟性(-55℃, 4小時(shí))無(wú)裂痕ASTM D2671，通過(guò)熱老化 250℃, 168小時(shí)，老化后斷裂伸長(cháng)率50[%] min，ASTM D 638≥50；

電學(xué)特性：絕緣耐壓和擊穿2500V，60sec，不擊穿ASTM D2671，通過(guò)體積電阻率1013Ω。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車(chē)線(xiàn)束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

熱縮管發(fā)明于時(shí)期。在1950年代中期，保羅·庫克——一位主要研究對高分子化合物進(jìn)行處理的化學(xué)工程師創(chuàng )建了一家專(zhuān)門(mén)研究化學(xué)的公司RayChem。它的拳頭產(chǎn)品就是一種交聯(lián)聚合物。所謂交聯(lián)聚合物，就是指一些有機大分子鏈再次聚合在一起，形成更大的有機結構的過(guò)程。不同的交聯(lián)方式會(huì )形成具有不一樣特性的化合物。因此這個(gè)技術(shù)得到了廣泛的發(fā)展。

  作為熱縮管絕緣套管廠(chǎng)家，我們的銷(xiāo)售團隊經(jīng)常會(huì )接到一些新客戶(hù)的咨詢(xún)，關(guān)于耐高溫熱縮管絕緣套管的問(wèn)題。里有哪些是屬于耐高溫熱縮管范疇的呢？下面熱縮管大俠就來(lái)向大家介紹幾種耐高溫熱縮管，看哪一種耐高溫熱縮管符合您的所需呢？

  我們身邊普遍的是PE熱縮管，這種材料的熱縮管的耐溫常見(jiàn)的是105度和125度，也可以制造成軍標等級，溫度可以達到135度。PE熱縮管我們通過(guò)配方上的調整，制作成耐溫達到150度的耐高溫阻燃熱縮管，這種絕緣套管可以應用于電子、通信、機械和汽車(chē)制造要求耐高溫絕緣套管的行業(yè)中。

要如何加熱熱縮套管，加熱縮短有專(zhuān)門(mén)用的熱風(fēng)槍?zhuān)綐泳团e例家用的吹風(fēng)機，不過(guò)功率輸出大。一般直徑電纜線(xiàn)，才能夠可以給熱縮管加熱。我都用打火機燙一下，就才能夠可以，溫度使用，不必用煤氣爐。不過(guò)要注意，因而溫度高，注意不必將電線(xiàn)的絕緣皮給燙壞了。線(xiàn)徑的線(xiàn)，用熱風(fēng)槍?zhuān)訜峋鶆颉?/p>

機械傳動(dòng)式熱風(fēng)烘道熱縮管加熱方式此種采用熱烘道進(jìn)行加熱經(jīng)常出現于某些一些線(xiàn)束企業(yè)相對熱縮管進(jìn)行大定量生產(chǎn)時(shí)采用，到底此種熱縮管加熱用具相對來(lái)說(shuō)花費也不菲，小定量采用熱縮管時(shí)并非同十分的使用。