蘇州華鵬熱縮材料有限公司

        熱縮管阻燃等級在UL標準中，有VW-1測試標準。

       UL，VW-1測試標準是較為常見(jiàn)的一種標準，實(shí)驗規定試樣保持垂直，用試驗用的噴燈(火焰高度125mm，熱功率500W)燃燒15秒鐘，然后停止15秒鐘，反復5次醫療熱縮套管。

       熱縮管阻燃等級VW-1級別合格標準為：1、火焰蔓延不可超過(guò)60秒鐘FEP套管。2、試樣不可燒損25%以上。3、墊在底部的用棉不可被落下物引燃。

熱縮管是正在通路設想前期正在會(huì )觸及的資料，其次要作用是對于通路及主要機件停止掩護。固然算沒(méi)有上元機件，但關(guān)于通路的作用異樣主要。對于于熱縮管的熱縮工夫，感興味的冤家快來(lái)看一看吧。想要了解熱縮管的熱縮時(shí)間，首先要從熱縮管的材質(zhì)構成入手。熱縮套管是一種聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管FEP熱縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)。外層采用柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料及內層熱熔膠復合加工而成，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點(diǎn)，內層有低熔點(diǎn)、防水密封盒高粘接性等優(yōu)點(diǎn)。

其抗蠕變性和抗壓強度均優(yōu)于PTFE，抗拉強度較高，伸長(cháng)率可達100-300 %PFA套管。良好的介電性能和優(yōu)異的抗輻射性能。阻燃性能達到V0級。適用于制造耐腐蝕件、減摩件、密封件、絕緣件及器械零件。高溫電線(xiàn)、電纜絕緣、防腐設備、密封材料、泵閥套、化工容器。絕緣套管具有比聚四氟乙烯更好的抗蠕變和抗壓強度，抗拉強度和伸長(cháng)率高達100-300 %；此外，環(huán)保型PFA絕緣套管具有良好的介電性能和優(yōu)異的耐輻射性。PFA塑料是一種少量的全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔體粘度增加，溶液粘度降低，但性能與PTFE相比沒(méi)有變化。該樹(shù)脂可通過(guò)普通熱塑性成形工藝直接加工。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車(chē)線(xiàn)束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

在使用根據高溫熱縮原理制成的熱縮管過(guò)程中還有一個(gè)需要我們注意的問(wèn)題就是產(chǎn)品的類(lèi)型也是具有多種的，在購買(mǎi)的過(guò)程中也要根據具體地要求來(lái)進(jìn)行挑選，只有這樣那么購買(mǎi)到的熱縮管才會(huì )幫助相應的產(chǎn)品提升使用壽命。

當然，還有一個(gè)比較需要注意的問(wèn)題就是不要以為產(chǎn)品本身具有一定的優(yōu)點(diǎn)，所以就不看重產(chǎn)品本身的高溫熱縮原理。如果沒(méi)有相應的科學(xué)技術(shù)突破這方面的話(huà)，那么對于我們而言我們的科技將不可能進(jìn)入如此之快。

先選用一根牢靠的細線(xiàn)綁在充電線(xiàn)的一頭，選用針穿行熱縮管，稍后選用線(xiàn)牽引著(zhù)將充電線(xiàn)拉過(guò)熱縮套管。剪掉超過(guò)的一些熱縮管，在熱源上烘烤，一直到熱縮管完全不同收縮就才能夠可以了。熱源才能夠可以選用蠟燭火苗、電吹風(fēng)、燃氣灶。用的是這種電陶爐，具有熱量可有火焰，溫高好控制。

下列必須是修好的充電線(xiàn)插頭，看格外牢靠美觀(guān)。這個(gè)方位是特別比較容易損壞的地方。即使其他地方可有破損，也一樣才能夠可以時(shí)常只維修這一點(diǎn)一塊。很顯然，是整條線(xiàn)都維修一下，防止往后另外又維修。